直流齒輪箱電機(jī)發(fā)熱的原因

　　較開(kāi)始使用直流齒輪箱電機(jī)的時(shí)候一般直流齒輪箱電機(jī)是處于正常的溫度，但是使用時(shí)間長(zhǎng)了之后直流齒輪箱電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況，遇到這樣的情況有很多的用戶擔(dān)心是質(zhì)量問(wèn)題，那么到底直流齒輪箱電機(jī)發(fā)熱是否是質(zhì)量問(wèn)題?是什么樣的原因造成的呢?下面我們就給大家分析一下直流齒輪箱電機(jī)發(fā)熱的原因。

　　我們所說(shuō)的溫升是直流齒輪箱電機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由直流齒輪箱電機(jī)發(fā)熱引起的。運(yùn)行中的直流齒輪箱電機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使直流齒輪箱電機(jī)溫度升高。另一方面直流齒輪箱電機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說(shuō)溫升是直流齒輪箱電機(jī)運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，如果運(yùn)行中直流齒輪箱電機(jī)的溫度突然很大的話，那么可能是它出現(xiàn)問(wèn)題或者是風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。直流齒輪箱電機(jī)生產(chǎn)廠家在這里需要提醒大家的是如果溫度是慢慢增加并且不是非常高的話，那么也屬于正常的現(xiàn)象，停止休息等到它恢復(fù)之后再去進(jìn)行運(yùn)行就可以了。

　　以上就是小編給大家總結(jié)的直流齒輪箱電機(jī)發(fā)熱的原因，相信我們介紹的這些內(nèi)容對(duì)大家是非常有幫助的，如果以后再遇到這樣的情況大家應(yīng)該就可以去分析具體是什么樣的原因，然后根據(jù)出現(xiàn)的問(wèn)題去尋找相應(yīng)的解決方法。同時(shí)也歡迎大家繼續(xù)關(guān)注我們的新聞動(dòng)態(tài)?；蛘邠艽蛭覀兊臒峋€咨詢相關(guān)問(wèn)題。